Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda
С такими вводными совет - не впаивать резистор никакой. Потому что если ваш ДУТ 4 - 110 ом, а прибор 0 - 350 ом, то если вы впаяете последовательно резистор на 200 ом, у вас получатся показания от 3/4 бака до полного, а оно вам надо? Ноль-то уйдет... И это еще без "наоборот", потому, что если там зависимость вообще обратная, то никаким резистором не поможешь делу, сигнал инвертировать надо, а тут уже транзисторами тогда пахнет, а то и микросхемами...
Вообще на УАЗе бывает тоже два типа характеристики, прямая и обратная, в первом сообщении все написано, и что чему соответствует для УАЗа написано там же, а для ВАЗа... Так показометру от ВАЗа наверное датчик от ВАЗа нужен? Нет? Я не очень понимаю проблему... Вы показометр от ВАЗа в УАЗ запихали? Показометр-то какой? Номер его каталожный есть?  |
Проблема вся в том что панель приборов от мерседеса 124,а бак УАЗ собственно как и сама машина,вот и хочу подружить указатель с сопротивлением от 4 до 110ОМ и ДУТ от ваза или газели они там от 4 до 330-350 Ом(4 Ом это полный бак),а по поводу каталожного номера бесполезно,т.к. от мерседеса в бак УАЗика не запихать датчик