Цитата:
Сообщение от makcvm
Поделитесь пожалуйста опытом, как и из чего грамотно сделать сцепку. Тех. задание таково - сцепка жесткая универсальная(под разную ширину крюков), тип крепления - фаркоп шар/буксировочные крюки УАЗ
|
Делал такую. Дышло от какого-то легкого прицепа (у меня на УАЗе сзади шар стоял, а не штатная сцепка, такой купил), назад приварил поперечину и по ее краям две короткие цепи, ими цеплял за штатные буксировочные петли на буксируемом 41 Москвиче.
Попал с такой сцепкой и Москвичом сзади в аварию на Дмитриовке, выскочила 99 поперек. Один бы шел, успел бы затормозить. От удара шар слетел с дышла и Москвич меня слегка достал. Но растащили через пару часов и я его дальше поволок. Так что краш-тест конструкция прошла (с натяжкой).