А теперь засады в работе:
...ход упора муфты ротора ограничен шириной окна каретки грузиков,
которое существенно уже требуемого: 15-16 град вместо 18-20-ти! Подгонять пришлось проточив под упором выемку надфилем.
Незабудьте: проточку надо делать в сторону разведения грузиков, т.е. предварительно развести грузики и посмотреть куда упирается ограничитель!
... ход тяги вакуумного регулятора также меньше необходимого:
5 град вместо 10-12-ти! на тяге есть крестообразный упор - подточил его, параметры пришли в норму*.
----------------------------------------------------------------------------------
*у меня получилось 8-9 град, но тем не менее эти показатели соответствуют данным зарулёвской серии "Своими руками. Ремонтируем УАЗ 31512 -31519" 2003г .
Результат впечатлил: расход упал на 0,5л, заводился итак неплохо -сейчас просто чудно, тянуть стал с оборотов существенно ниже (поначалу показалось что с холостых покатился), раскручивается выше и охотно - ощутимо тянет на скорости выше 90-100км/ч, где раньше разгон был довольно вялым (140 набрал неожиданно легко, вибрация двигателя пропала, давить педальку дальше поостерёгся - хвосты "Волге" и "Логану" итак отдавил
), в гору на 4-й влетает "на ура", мотор стал работать гораздо тише и вибрация уменьшилась немного,
А Вы представляете потенциал Вашего УАЗа???