Показать сообщение отдельно
Старый 12.06.2019, 16:44   #26
АлексейАскет
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 24.05.2019
Сообщений: 29
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от chiefset Посмотреть сообщение
У меня на еще почти новом УАЗ хантере правый сайлентблок "панары" тоже залюфтил. Делал подкадки, не помогало. А потом увидел, что резьба болта сорвана. Просто поставил новый болт с гайкой и затянул. Люфт пропал. Благо отверстие не успело разбить.
У задних амортизаторов тоже расслабило нижнее крепление, но в этот раз у одного и диаметр отверстия под болт разбило. Новый болты, затяжка, вроде не люфтят и постука нет. Конечно не факт всего того, что детали держаться, точнее работают за счет именно трения сайлентов и втулок о боковые поверхности. да и где бы то нибыло в таких местах, везде диаметр болта не идеально равен диаметру отверстия. В "клюшках" тоже....
Больше вопрос в том, чтобы затяжка и трение не давало ударную нагрузку на отверстия, чтобы их ударом не разбивало.
Всем привет. Проблема устранена.. Проехал из Тамбовской области в Питер 1200 км по М10/Е105 люфта не не появилось .. Спасибо ..
АлексейАскет вне форума   Ответить с цитированием