Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda
Да без пусть, 14,4 - 14,8 вольт на батарее без нагрузки это норма, автоматические зарядники как правило имеют отсечку на 15 вольт...
Про два сообщающихся сосуда все же пример надо бы попробовать осмыслить...
|
Таки почему-же он на машине перестал заряжаться, если так всё замечательно? Генератор таки работает, его первым проверял.
Я не разу не аккумуляторщик как-бы, могу и ошибаться. Но по моему разумению все упирается в повышенное внутреннее сопротивление раз он даже не заряженный ампераж не берет, но потихоньку до нормального напряжения-плотности подтягивается. А повышенное сопротивление вроде как может быть вызвано только сульфатацией если верить гуглу. А это уже одна конкретная болячка.
Ну плюс еще емкость упала, тоже симптом сульфатации