Позаряжал его. Вытянул немного плотность, но не до конца. Но зато разобрался почему кипит. Высокое внутреннее сопротивление, если поднимать ток на заряднике(советский трансформаторный) напряжение растет выше 15 вольт и начинает булькать. А при напряжении 14,4 он берет только чет в районе 0,1 ампера. Потому собственно и на машине нифига не заряжался нормально.
Чего с ним таким можно придумать?
|