Цитата:
Сообщение от new469
Вот именно - условия эксплуатации. Процент содержания серы в бензине
это тоже условия эксплуатации. И состояние ЦПГ, а также объём
масла в картере определяют, как быстро масло окислится от сернистого
бензина. Так же важны и свойства самого масла.
Современные масла Low Saps имеют гораздо меньший процент присадок,
чем более древние масла. И как это не пародоксально, дорогое современное
масло может окислиться в двигателе типа 409 гораздо быстрее, чем
какой-нибудь недорогой Лукойл. А езда на масле, потерявшем свои свойства
( даже если оно на вид коричневое), может быстро угробить двигатель.
|
Почему масло должно потерять свои свойства через 10000, если производитель регламентирует замену через 15000.