Цитата:
Сообщение от Saab
Все новомодные фильтры с идеальной фильтрацией может и работают на супер современных моторах с минимальными зазорами в трущихся деталях, но для всех остальных достаточно минимальной фильтрации, что бы крупные частички в каналы не попали.
|
Про идеальную фильтрацию тут речи нет. Надо, чтобы хотя бы в фильтре
штора не рвалась от давления масла. Или чтобы при срабатывании
перепускного клапана масло не смывало грязь из фильтра.
Для ЗМЗ-409 весьма актуален вопрос фильтрации так как есть гидронатяжители
и гидрокомпенсаторы, которые запросто перестают работать из-за
грязного масла. Думаете зря завод рекомендовал фильтр Колан,
у которго есть дополнительный фильтр после перепускного клапана?
А вот у оранжевых Фрамов как раз бывает рвётся бумага шторы...