Цитата:
|
Сообщение от SaVAge
А кто нибудь знает какие и у каких карбюраторов заводские регулировки. Т.е. на сколько оборотов должны быть отвернуты винты с завода?
Я думаю эта инфа была бы полезна всем кто ставит карб (при замене или новый)
|
Когда-то была этакая методика для начальной установки карбюратора: винт качества заворачивался до упора и откручивался на три с половиной оборота; винт количества выставлялся потом на минимально стабильные обороты и производилась окончательная установка винта качества до достижения максимальных оборотов при таком положении винта количества. После чего этим винтом устанавливались нормальные обороты холостого хода. Думаю это и сейчас актуально.
Каковы заводские установки карбюраторов сейчас - не знаю, думаю, что "от балды", однако сразу после покупки на всякий случай проверил установку винта качества на карбюраторе ДААЗ-4178 - он оказался вывернут на 6 оборотов. Всякие-разные "эксперименты" по настройке привели в конце концов к тому, что этот винт вернулся на свое заводское место.
EJ - Бобик