Цитата:
Сообщение от Serge3leo
Там же написано:
Угол поперечной статической устойчивости УАЗ Патриот тогда можно оценить как:
arctg( (1605/2) / 600 ) = 53 градусов
Но, что-то сомнения берут, слишком большой угол получается. Вероятно, оценка высоты центра тяжести в этом "научном" труде получилась заниженной, пассажиры лёгкие и груза мало.
По ГОСТ Р 52302 - 2004, с эмпирическим учётом подрессоренных масс:
qs = 0.5*b / h = 1.33
alpha с.у. = 15 + 25*qs = 48 градусов
|
Мож я чего в этой писанине пропустил, но сдается мне, что здесь не учтен ход подвески и сжатие шин нагруженной стороны в результате смещения центра тяжести. То есть расчет приведен для автомобиля с заблокированной подвеской и деревянными шинами. В реальности угол будет меньше.