Показать сообщение отдельно
Старый 18.07.2015, 22:48   #24
Дейка
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 20.08.2014
Адрес: ХМАО-Югра
Сообщений: 1,472
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от павел276 Посмотреть сообщение
ИМХО кузов это основа, ездить на гнилье, нет уж я это один раз прошел и больше не хочу, во-первых в салоне воняет выхлопными газами, и "мотором", во вторых приятного мало, когд в 1500 км от дома отвалится напрмер бензобак или двери на ходу открываться будут, ну про безопасность при столкновении можно вспомнить. До покупки нового хантер, я хотел восстановить старый 469, но ремонт периодически переносился, то нехватало денег, то времени, то то и то нужны были для другого, но да ладно, допустим деньги и время есть, я как то сел и прикинул, что мне нужно для восстановления и с легкостью насчитал 90 т.р. - это грубый подсчет, на деле наверное все 200т.р. вышли. Старый уаз это не дешево, даже если самому гайки крутить, новый конечно смысла брать нет, но ИМХО старше 3-х лет стоит смотреть при наличии большого количества времени и денег. У меня самого новый хантер и я хочу сказать, при всех косяках нового автомобиля- это новый автомобиль, на нем стоит 409- й отличнейший новый мотор, корейская коробка. на нем нет приржавевших болтов, а устранение мелких косяков не дорогостоящее занятие, т.е. вместо того, чтобы вкладывать деньги в переборку двигателя, покраску и проварку кузова я вкладываю их в элементы тюнинга (бампер, лебедка, пружины и т.д.).
Как может в салоне вонять выхлопными газами??? Это значит выхлопная система дырявая была. Воняет мотором-значит он весь в масле. Не вижу связи с гнилым кузовом. Почему бензобак должен отвалиться? У тс нет упоминания что его авто полностью гнилое.Двери на ходу открываются у любого уаза на бездоре. Не вижу связи между дырками например на крыльях и безопасностью при столкновении. На вашем новеньком Хантере нет приржавевших болтов? Через 3 года появятся в огромных колличествах. Только вот в магазине уже небудет новенького Хантера. Так что переборка двигла, покраска, проварка не за горами. У человека уже уаз и он хочет на нём в суточный забег. А вот с трансмисией надо что то делать, 80 по трассе это не айс. У меня тоже мосты колхозы, двигло 402 заточеное под 76 бензин, ГБО, 4х ступка но по трассе крейсерская 90, можно до 110 распедалить.
Дейка вне форума   Ответить с цитированием