Кронштейн пришлось слегонца подпилить
А то не расходился с датчиком давления.
Сейчас есть зазор в миллиметр, но кронштейн ставится только при открученном датчике, либо при выкрученной передней шпильке.
Не захотелось л ставить угловой штуцер.
Еще возникла оказия с второй частью кронштейна, которая должна прикручиваться к коллектору
Ввиду наличия отсутсвия болта, а точнее его сорванности.
Очень хотел разместить компрессор с генератором вот так:
Компрессор ближе к блоку, а генератор перенести повыше.
Тогда генераторный ремень идеально встает на компрессор, но надо мудрить обводной ролик на генератор.
Что дало бы лучший обхват шкива генератора, но насколько знаю клиновой ремень не рассчитан выгибаться в обратную сторону.
К тому же понадобилось бы переносить воздухофильтр
Это меньшее из зол. Большее, на мой взгляд, в том, что вся масса будет сконцентрирована на конце кронштейна, тогда как по задумке только компрессор висит на конце, а генератор у самого блока.
Пока решил разместить как задумано. Однако добавил кронштейну третью опору на болт крепления двигателя
Плюс прикинул, что можно подобрать ремень так, чтоб обойтись без натяжного ролика, для пробы заказал два с разнице в 5 мм, в понедельник проверю.
Компрессор, к слову, - новенький sanden, который случайно подвернулся на авито по очень приятной цене.