Цитата:
Сообщение от Ingintel
Может быть проблемы с перерасходом и тупостью двигателя из-за несовпадения расположения меток требуемому газораспределению? Маэстро Mayor недавно описывал проблемы с несоответствием места расположения меток на шестерне привода РВ. Кроме того момент зажигания следует все-таки регулировать стробоскопом. В Руководстве "ДВИГАТЕЛЬ УМЗ 421. Устройство, ремонт, эксплуатация и ТО" 2002г приведена характеристика центробежного автомата 3312.3706 регулировать момент зажигания следует в соответствии с этой картинкой. Только не надо забывать разницу между углами поворота и частотами вращения ротора распределителя и КВ.
ИКС конечно игрушка интересная, но при голубом цвете пламени содержание СО еще очень далеко от установленной нормы. Требуемую экологию выхлопа можно обеспечить только газоанализатором.
|
блин а метки то совподают на шестерне коленвала и распред вала, точно могу сказать вскрывал крышку