Поездил (6500км), долго думал, и пришел к такому
выводу. Если говорить о том рычании, которое
раздается после переключения передач пока двигатель
не раскрутился до 2000 об., то это шум от коробки.
Скорее всего шестерни первичного вала и
промежуточного.
Поясняю почему я так думаю.
Шум (рычание зубьев
шестерен) всегда одинаков, независимо от скорости
движения автомобиля. Т.е. на четвертой передаче и
на второй шестерни издают одинаковый звук. А в
раздатке шестерни вращаются на четвертой передаче
гораздо быстрее , чем на второй и звук должен быть
разным.
Если на второй передаче раздавалось бы рычание, то
на четвертой это был бы гул или вой.
А теперь подумайте как работает первичный вал
коробки передач. Шум его полностью зависит от
оборотов двигателя. Вращается медленно-рычание, с
набором оборотов постепенно затихает.
Так, что зря мы нашу раздатку ругаем. Может и издает
она какой-то шум, но на фоне шума коробки передач
его просто не слышно. Да и шестерни там переделаны.
С косым зубом, а не как раньше были с прямым.
Вот такие дела. Теперь ваше мнение.