Участники: “PATRIKI” Александр (August) + Ира + Уаз «Патриот», он же «Патрик», он же просто «Уазка»
«Девятка» Слава + Оля + Ваз 21093
День первый. 24.07.06
5ч10мин
Макдональдс на Ярославке – привычное место старта для северных маршрутов . Славы и Оли уже нет – мы позвонили им и сказали что задержимся на полчаса, что-бы они нас не ждали. Задержались правда только на 20 минут и решили ипользовать 10 отыграных минут на завтрак. Опоздали мы, и не позавтракали, потому, что не ожидали что соберётся ТАКОЕ ! количество вещей и погрузка их в машину затянется. Ирка говорит что это всё НЕОБХОДИМЫЕ вещи – ну ладно необходимые - значит поедут с нами, да и машина помягче идёт с загруженным багажником.
В Мак-авто все спят и мы ждём свой завтрак очень долго, а пока разбираемся как работает диктофон и делаем пробные записи (диктофон капили только вчера и разбираться с ним не было времени)
Ну наконец-то поехали, на ходу разбирая пакет с завтраками.
Утро туманное и облачное, но чувствуется, что день разгуляется. Скорость 110, шоссе в сторону Сергиева Посада пустынное (чего не скажешь о встречной – несмотря на ранний час, уже плотный поток в Москву) Ближе к Сергиеву догоняем ребят выдаём им рацию и на максимальной скорости удаляемся от Москвы – До Свидания Столица ! – наш путь на Север !!!
Стараемся нигде не задерживаться – чтобы к тому времени как проснётся грузовой транспорт уйти подальше от Москвы. Но держать высокую скорость никак не удаётся, как назло - то проверка документов на посту ГАИ то длинные полосы туманов лежащие в низинах и заставляющие снижать скорость до 5-ти км\ч. Двухполосная дорога в начале Владимирской области и неторопливые Камазы с прицепами, тоже не способствуют быстрому продвижению. В результате к Ярославлю подходим только в 09ч30мин. Карты города нет и едем по указателям объездной дороги. Асфальт отвратительный, полно медленно ползущего грузового транспорта и вдобавок на одной из развилок с непонятными указателями Слава с Олей свернули не туда и потерялись. Пока нашли друг-друга , пока распросили местных таксистов про дорогу, пока «вытащились» из города (пробки как в Москве) - потеряли час.
11ч11мин.
Ярославская обл село Новинькое иду 70. Упс- штраф 100 руб, виноват-признаю.
Вологодская область дорога ровная скорость 100. Ещё на подъёзде к Ярославлю понял что весь слайд остался дома в холодильнике - расстроился. Отпускаем Славу с Олей в Кириллов это километров 80 от Вологды а сами заезжаем в Вологду –вдруг там есть плёнка. Город строится, чисто, дороги неплохие, люди отзывчивые и доброжелательные.
Но Вельвии в Вологде НЕТ (о процессе Е-6 вообще не знают, по крайней мере там куда я обращался).Купил негатив на всякий случай, а-то пол кофра без материала.
Выезжаем из Вологды на объездную по указателю «Череповец»
Влючаем ноут, (без него свернули не туда). Дорога идёт через переезд, стоим 30 минут – жалко времени. До Кирилова дорога хорошая с разметкой и мало загружена – как результат начинаю засыпать за рулём (ночью спал 3 часа).
Добираемся до Кириллов-Белозёрского монастыря. Внутри пол-монастыря на реставрации, контрольное фото - и в дорогу.
По дороге останавливаемся у необозначенного на 35-километровке озера ………В навигаторе есть но название не читаемо 60 09,7N 38 27,3E жуём бутерброды и фрукты.
Дорога на Вытегру хорошая и очень пустая
До Вытегры еще далеко а небо постепенно затягивают тучи. Идём по хоророшей и как показывает навигатор –кратчайшей дороге,но на карте её нет,.Или в навигаторе старая карта, или дорога не обозначена сознательно, дорога военная - плиты а сверху асфальт, идёт от 60 44,3N 37 21.2E до 60 47.4N 37 13.7E. Ближе к Вытегре начинаются полосы ливня. Мест для стоянки нет, местность болотистая неуютная.
Решаем заправиться в Вытегре и искать место для ночёвки на Онеге.
19ч45мин
Вытегра,
Контейнерная заправка на Питерском выезде, старые колонки с точностью отпуска +- 2 литра, грязь под ногами. 92-й 17р50коп. Ругаясь и прыгая через лужи заправляемся.
(Самое смешное, что мы не доехали до приличной заправки ЛУКОЙЛ буквально 200-ти метров.)
Два поддатых месных хлопца на «копейке», долго в упор изучают мой Патрик и пытаются заглянуть внутрь, по ходу стараясь выспросить куда конкретно едем
Их назойливость начинает мне надоедать, и после моего резкого ответа на очередной вопрос они отстают
20ч20мин
Выезжаем из Вытегры на Медвежъегорск, пара километров хорошего грейдера и ВОТ ОНО ! - новое шоссе, 4 полосы отличного асфальта, разметка и обилие дорожных знаков.
Но сегодня нам не туда, идёт дождь, темно от низко висящих туч и мы торопимся свернуть налево 69 09,191N 36 34,489E. На карте есть дорога вдоль залива, ищем место для стоянки. Съездов к воде немного и везде палатки. Грейдер как стиральная доска, нормально можно двигаться только быстрее 70 км\ч.
21ч07мин
Нашли место для стоянки за деревней Устье. 61 12,573N 36 25,161E
Отделённая от дороги кустами и деревьями, узкая полоса земли на обрывистом, (3-4 м от каменистого пляжа) берегу Онего. Озеро штормит, хотя слово озеро не может вместить в себя это огромное и грозное МОРЕ. В перерыве между полосами дождя успеваем поставить палатки, но машины разгружаем уже под ливнем. Всё-таки удобная палатка Минессота - задвинув вглубь внутреннюю палатку, в тамбуре готовим ужин на газовой плитке, и там же вчетвером греемся народным напитком и ужинаем (макароны с тушёнкой).
00ч05мин
Расходимся по палаткам.
По высокому куполу нашей палатки, хлещут струи косого дождя, далёкие молнии изредка освещают суровую картину штормового моря, и под грозный шум Онего усталые но довольные (добрались!) засыпаем.
День второй.
8ч30мин.
Проснулись , пасмурно, дождя слава богу нет, но озеро ещё недовольно шумит после ночного шторма.
Через сорок минут всё совершенно изменилось – ветер разогнав тучи стих, на Онего полный
штиль
Волны тихо шуршат набегая на прибрежную гальку
Солнце заливает своим светом прибрежный лес и озеро.Лес начинает парить, сквозь дымку, лучи солнца выглядят фантастично, проснулись птицы и всё ожило вокруг.
Мы внезапно оказались в раю.
Спускаемся к озеру, вода прозрачна как хрусталь,наслаждаемся видом, фотографируем.
Потом сообразив быстро развешиваем на солнце намокшую со вчерашнего дня одежду – о непостоянстве онежской погоды наслышаны.
На завтрак варим манную кашу и какао
Рассаживаемся вдоль берега и созерцая пейзаж завтракаем.
Для приготовления еды используем новый бензиновый примус – готовиться всё быстрее чем на газу. Решаем использовать газовую плитку как резервную, и для приготовления еды в палатке - если погода заставит.
Вода в озере такая чистая что не хочется мыть в ней посуду что бы не замутить. Славика как человека приземлённого это не напрягает, и он командируется на берег с полным набором котелков, тарелок и чашек. А мы потихоньку сворачиваем лагерь.
13ч10мин
Тронулись в направлении Пудож-Медвежьегорск. В планах уйти сегодня за Медвежъегорск и заночевать на Онего за городом. Погода отличная, голубое небо, небольшие облака ветра нет, дорога пустая.Вдоль дороги попадаются интересные деревеньки, с образцами деревянной архитектуры.
Въезжаем в Карелию УРА !!!!!!!!
Пудож.
Широко раскинувшийся на невысоких холмах одноэтажный посёлок.
Би-лайн работает.
Часть улиц ремонтируется, знаков для объезда нет, и как результат из Пудожа мы уверенно едем на Архангельск. Быстро сообразили, что что-то не так и включили навигатор. Определив правильное направление, пристраиваемся к неторопливому лесовозу ползущему на выезд из посёлка. Новый участок шоссе за Пудожем сменяется старой дорогой с выбоинами и горбами. Скорость движения опускается до 60-70 км\ч.
Вдоль дороги огромные заросли спелой малины, не можем удержаться – останавливаемся и объедаемся.
Решили съехать с дороги и проехать вдоль реки Туба. Красивая река с порогами впадает в Онего.В паре километров от дороги есть хорошие места для стоянок 62 15,0N 35 49,7 E
Фотографируем реку и едем дальше.
Въезд в Медвежьегорский район.
Как по волшебству меняется природа – начинаются дюны, лес лишается подлеска и обзаводится мховыми коврами с инкрустациями из черничников. Там и тут из мха выступают разноцветные валуны.
Вот она – настоящая граница Карелии.
Находим съезд к озеру в районе Челмужской губы на песчаной косе, стоянок много но много и занятых, много загаженных мест, машины на стоянках в основном карельские. Наконец на внутренней стороне косы находим место для стоянки 62 33,6N 35 33.8 E
Довольно чистое и уединённое. Правда девятка в паре мест на подъезде зарылась в песок. Но Патрику не составило труда доставить недопривод к месту стоянки. Вечереет, разбиваем лагерь на песке, приходится часть родных колышков для палаток заменить на деревянные КОЛЬЯ длинной 50-60 см – родные не держатся. Время до захода солнца есть, надуваем байдарку и «калошу» и катаемся по заливу. Залив неглубокий и вода не очень холодная – купаемся.
Напоследок природа подарила нам очень красивый закат который плавно перешёл в рассвет.
(Хотя время белых ночей и кончилось, светло до трёх часов ночи, потом тёмные сумерки, и рассвет почти в той же стороне что и закат.)
Поднялись в 10-00
Погода испортилась,поднялся ветер, перед рассветом пошёл дождь, хорошо, что стоим на песке – вся вода ушла. Залив разволновался и с шумом погнал свинцовые волны на берег. С другой стороны косы выходящей на Онего доносится звук настоящего прибоя. Иногда кажется, что с той стороны косы, постоянно шныряют товарные поезда. Спросонья долго не могли сообразить, откуда здесь железная дорога. Нас от ветра прикрывает лес, так что не холодно. Но настроение не очень – вторая ночь и тоже под дождем.
И опять – час и солнце светит вовсю вода поголубела правда ветер не стихает. Но ничего – мы на Севере. Сворачиваем лагерь и заехав по дороге в Челмужи берём курс на
14ч 30 мин
Медвежьегорск.
Идёт мелкий дождь.Заработал Би-лайн.
В Медвежьегорске покупаем мясо для шашлыка (свинина по 220 руб.) Пытаемся в городе накопать червей – неудачно. Заправляем полные баки и канистры (92-й по 18-00) – дальше на север бензина нет. Немного поплутав на выезде берём курс на Паданы. На карте обозначены несколько озёр и грунтовок к ним – поедем посмотрим. В нескольких километрах от Медвежьегорска удалось накопать червей (ищите старые вырубки со стволами невывезенных деревьев и обилием щепы на земле). Асфальт сменился неплохим грейдером. По управлению и поведению Уазки на дороге – разницы никакой. Камни вырастающие из дороги слегка потряхивают машину, но ощущение такое что нашему «танку» эта дорога очень подходит. Единственный минус – грейдер неширокий и холмистый, поэтому при въезде на пригорок надо держаться как можно правее. Пару раз впритирку расходились с лесовозами (они неслабо гоняют). По дороге в деревне наблюдали забавную картину:
Доезжаем до грунтовки на Остерозеро 63 05,0 N 33 58.7E
Поворачиваем направо – дорога узкая с камнями торчащими из земли и редкими лужами, но грунт твёрдый проблем нет. «Девятка» правда отстала, держим связь по рации. Осмотрели пару стоянок, но они или далеко от воды, или грязные. Народу – никого, свежих следов машин, тоже нет. Хотя нам дальше – впереди два моста и несколько озёр. На одной из развилок стоим ждём отставший недопривод – ему тяжело, то и дело цепляет брюхом за камни. И вдруг как видение - по дороге идёт девочка лет 14-ти в городской одежде и улыбается нам. : «А я тоже из Москвы-А свободных стоянок на озере нет, всё занято-А вы куда едете? – на мост?!-А там нет моста он сгорел давно»
Выпалила всё это и пропала в лесу.
Слегка обалдевшие едем дальше, и точно- через километр дорога упирается в протоку из которой торчат остатки деревянных свай. 65 05,1 N. 34 03.1 E
Собираем совет, место не очень замусорено, подходы к воде есть. На время выглянуло солнце и появилась радуга. Решаем встать прямо здесь на старой дороге.
Раскидываем палатки.
Ирка катается по заливчику на байдарке, но на открытую воду не выходит – ветер довольно крепкий. Еле заставил её надеть спасжилет, зато потом она его до ночи не снимала – тепло в нём. Температура по ощущениям не выше 15 градусов, довольно сильный ветер. Готовим ужин, греемся водкой (если так дальше пойдёт водки не хватит).
Небо над нами висит свинцовое, серое из него периодически что-то сыплется, дождь-не дождь а так какая-то пыль. Мимо на моторке проплывает рыбак, спрашиваю как рыба в озере – разводит руки на полметра. Значит рыба есть, но в такую погоду идти ловить бесполезно.
Ужинаем и ложимся спать. Холодно, хорошо что спальники тёплые.
Спал до 12-30-ти, ребята встали раньше и пошли обследовать берега озера.
Хороших стоянок нет, берега заболочены, погода гадкая – решаем ехать дальше на север.
Сворачиваем лагерь, по дороге к грейдеру фотографируем лес - он здесь скалистый, замшелый - непривычный для нас..
Едем дальше на Паданы
По дороге встретили забавную машину. Балашихинский Рено-Логан с очень серьёзным водителем и пассажиром в телогрейке. Спросили нас: «где мы?» Ищут какое-то озеро с каменистой речкой и несколькими мостиками. Пассажир был там несколько лет назад, но ехал на заднем сиденье и бухал поэтому дорогу не помнит.А водитель первый раз в Карелии и пробег машины всего 2500км. По описанию нашли в навигаторе похожее место, и проводили ребят до поворота, а там им ещё километров 40. Посмотрел по какой карте они едут - 10-ти километровка ! Тут навигатор не выключаешь и то без сюрпризов не обходится. И напоследок водитель убил меня вопросом: «а где здесь заправка ? а то у меня полбака осталось». Прикидываю – Медвежьегорск позади 80 км по грейдерам, Паданы впереди километров 70, но есть ли там заправка не знаю. Пока думали подкатили еще две московские машины Нива и кажется шестёрка. Едут с самого севера Карелии, с Пяозера говорят рыбалка там – супер, они там стояли 10 дней. Заправка в Паданах говорят есть – «Логан» успокоился. Ребята с «Нивы» осмотрели Патрика, и сказали, что тоже себе такой купят – дом на колёсах. Поболтали – обменялись координатами стоянок и разъехались в разные стороны. И опять одиноко едем на север по грейдерам, здесь даже лесовозов нет. Раз в полчаса пройдет мимо Буханка или Козёл и опять дорога пустынна. Выехали к Сегозеру, штормит, ветер такой что сдувает штатив с фотоаппаратом.
Продолжение следует ......