Если только с прикрытой заслонкой нормально идет - тады вопрос: в каком виде клапан ПХХ? Выкушена игла - или подведено 12 В от зажигания? По симптомам - мало топлива, а не много. Выверни свечи - какого цвета? Если белые - мало топлива. Если черные - много или масло гонит. Это если с зажиганием все ОК.
Черные свечи бывают и при позднем зажигании... Для начала предложил бы продуть воздушные жиклеры клизмой. И настроить уровень топлива в поплавковой камере, предварительно проверив игольчатый клапан - часто такое бывает именно если он не держит!
Еще одна фича Солекса - жиклер ХХ (тот, что на клапане) надо вкрутить так, чтобы отверстие на боковой стенке стояло вертикально сверху.
Последний раз редактировалось Samson67; 25.01.2007 в 13:05.
|