Цитата:
Сообщение от new469
|
Гур можно поменять, только на разборках сидят тоже не идиоты и прайс на б/у от 20. Плюс установка.
Если у вас за 100тыс с карданом рулевого нет проблем, значит он у вас давно люфтит, а вы забили )).
Уши радиатора как раз проблема, поскольку ломаются они у всех.
Замена шкворней - извините, видимо у вас много свободного времени. Я, например, экономически не могу себе позволить тратить столько своего времени на ремонт. Топикстартер из Хотьково. С 99% вероятностью он работает в МСК. С 95% не снимает там квартиру. Итого у него уходит на дорогу по 5-6 часов ежедневно. Когда он будет шкворни перебирать?
Сайлентблоки клюшек опять же, надо смотреть. Возможно вам повезло, но спорить с тем, что на тягу идет неслабая нагрузка, изнашиваются они интенсивно, а вот замена их весьма нетривиальна, это просто смешно.
С хабами мы уже говорили, это вопрос скорее идеологии. Но с тем, что ХОРОШИЕ хабы, это +15тыс достаточно уверенно, а то и больше, думаю спорить вы не станете.
По катализатору и ошибке машин 2008 года, я весь внимание, у меня чек горит, загорается хаотично, может через 10км, может через 300. Ошибка неполное сгорание. Мозги бош. При этом кат не забит, тяга паровозная, выхлоп нормально дожигается.
Замена цепей, см. замену шкворней. Там полмашины разбирать надо.
По рамкам - нечего там варить. Рамка стоит 5500. Когда в ней дырки это надо переваривать ее всю и красить. Сварной даром не работает. И в чем тогда смысл мероприятия? Причем рамка гниет изнутри. Так что осмотр снаружи, совсем не гарантирует, того, что изнутри в сторону салона нет сквозных дыр.
в
Машина по ссылке правда очень неплохой вариант для топикстартера. Тем более что заявлена неисправность переднего моста, но по телефону люди явно уаз не знают, возможно там все ограничится заменой сальника.
Насчет остальных сварных и лакокрасочных работ, мы видимо в разном мире живем )) Нет смысла платить за сварку 2 тыс, когда дверь стоит 5. И нет смысла варить дверь, когда надо всю кромку заново изготавливать. Причем найти человека который станет этим онанизмом занимать в Москве, даже за деньги, весьма проблемно )))
Я не приемщик на сервисе )) но то что у меня есть уаз, это совсем не значит, что я должен не замечать его недостатки ))