На кузове табличка на вытяжных клепках. Номер рамы , вопрос дискуссионный. Такие машины , как правило , берут для себя и очень на долго. Какой там номер на раме уже никто не будет проверять. А если и исчезнет в процессе эксплуатации , так то судьба.
Почему себе не стал так делать ? . Тут все просто. Машина покупалась в 1998м году. Аккурат спустя неделю после дефолта
. за 1000 баксов по новому курсу 28 руб за зеленый.
Да и не было тогда таких схем , а сам ремонт растянулся на очень продолжительное время. Так что , мне замена не актуальна была. Да и состояние самой рамы было очень хорошим. Ну а кузов , все равно надо было кроить под другие колеса и другие задачи. Так что , даже новый кузов пришлось бы резать и варить.
В моем случае , не имело смысла .