Цитата:
Сообщение от Дмитриевич
|
Ага! по-черному
!!!
Сейчас сниму свой ГУР от АДС и выброшу на помойку! Там же на помойке возьму старый замученый тойотовский ЭУР. Достану из пыльного угла родной рулевой редуктор, перебиру его, набью Кастролом и начну колхозить! Изрежу Козлу всю морду (это Вам не буханка, рулевой вал через моторный щит проходит). Напрессуюсь вдоволь крестовин и поеду грязь поглубже месить! ЭУР жрет не меньше киловатта, а то и двух, то есть при интенсивном рулении скачки напряжения обеспечены, то-то аккумулятор порадуется
! Раньше он только лебедке радовался, а сейчас еще и ЭУРу порадуется. Он давно мечтал о циклическом заряде - разряде.
Когда первый рулевой редуктор кончится - пойду в магазин за новым. Попрошу у продавцов гарантийный талон недели на 2, а потом у меня будет РР, как у Деда Мазая заячья шапка - каждый день новая
, причем абсолютно, бесплатно
и ни один продавец не догадается откуда у меня столько силищи
!