[зуек]

Сообщение от bor_n

Про балансировку - понято. Но эффект выглядит следующим образом:
Машина едет ровно и не трясётся и не колбасит по ровному асфальту. Но, если появляется колея, точнее, если колесо попадает в неглубокую колею на асфальте, а потом рулём это колесо оттуда "вынимаешь" (нежно, конечно, поворачивая руль на очень маленький угол) - тогда передние колёса начинают "гулять" вправо-влево, сбрасываю скорость (на 10-15 км/ч, например с 85 до 70) - эффект прекращается, машина опять слушается руля.

до замены деталей так же было?