Показать сообщение отдельно
Старый 30.03.2017, 11:03   #24
Алексей Тюрин
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 10.10.2016
Сообщений: 202
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей82 Посмотреть сообщение


Судя по этой книге. В чулках используется сталь 45. Это ограниченносвариваемая сталь. Т.е. для того чтобы шов был надежным, после сварки необходимо проводить отпуск (нагрев до 400...450℃ и выдержка около 2...3 часа). В гаражных условиях этого не сделать. Так что лучше делать конструкцию на болтах.
А если на горячую напрессовать? Нагреть чулок вставить в него вставку, выточить ее с допуском для напрессовки, предворительно в чулке просверлить 4 отверстия под электроклепки с грибками, потом после напрессовки немного запрессованую часть просверлить но не насквозь и сделать электроклепки. Или снять немного с чулка и сделать что бы расширитель не во внутрь запреслвывался а снаружи содился на сам мост? И так же электроклепками. Я сделал сто то подобное, не для расширения колеи, но в общем то идея эта рабочая
Алексей Тюрин вне форума   Ответить с цитированием