Показать сообщение отдельно
Старый 29.11.2010, 11:22   #29
technik5
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для technik5
 
Регистрация: 01.03.2006
Адрес: М.О., Чехов
Сообщений: 1,402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от UralBiker Посмотреть сообщение
что бы вы посоветовали
мечтается об уаз патриот-спорт лимител 505тр или тагер мт-2 (минимальная комплектация с полным приводом) 609тр
приоретеры: 70асфальт 30 говны
возможность установки нормальных колес и др полезностей в оффроуде. надежность.
стоит ли переплачивать 100 за тагер??
вообше предполагается нечастая эксплуатация... уж не более 10тыс км в год
Если тагер, то только версия с дизелем 2,9. бензин 2,3 ниочем (плюс возможен попадос на коробку), бензин 3,2 с автоматом - все ничего бы, но налог + расход в режиме тапка в пол удивят.
У меня знакомый катает такой агрегат (я про дизель), тот же уаз, только более комфортен и динамичен. с завода могут быть косяки сборки, и в трансмиссии невесть что залито.
нормальные колеса это какие? 30 на тагер штатный встают. дальше лифт подвески и кузова. дороже и чуть сложнее уаза, но не в разы.
С другой стороны, при заявленном пробеге 10000 в год и патриот парить особо не будет. у меня пробег 7500-8000 в год, ремонт раз или два в год, ну не считая течи тосола, будь она не ладна здесь как повезет
technik5 вне форума   Ответить с цитированием