Цитата:
Сообщение от KOVAN
Не очень... Что получается в итоге? Я могу буксировать стандартным Патриотом, почти стандартного Хантера на жесткой (треугольной) сцепке? Или нужно выравнивать вЕсы автомобилей, в соотношении 1 к 2? Если речь идет о ФАКТИЧЕСКОМ весе, его ведь это могут проверить только на весовом контроле.
За руль Хантера посадить некого. Категории В,С,Д,Е у меня открыты.
|
1 На грузовике можно к тормозному крану буксирующего подключить тормозную систему буксируемого. Тогда на буксируемом будет ДЕЙСТВУЮЩАЯ тормозная система без водителя. А если не подключать, то она остается ИСПРАВНОЙ, но НЕДЕЙСТВУЮЩЕЙ. Тогда должно выполняться соотношение 1/2 по Фактическим массам.
2 При буксировке Хантера Патром на жесткой сцепке без водителя в Хантере может не хватить сцепления шин с дорогой, т.к. масса состава ТС увеличилась в двое (примерно), а давление на шины Патра осталось прежней.