Цитата:
Сообщение от Кот-66
А ничего, что у всяких умников на трассе электровентилятор не включается совсем  . Встречного потока воздуха хватает для охлаждения. И как минимум, этот поток во много раз больше потока самого мощного электровентилятора. Ищите косяки в системе охлаждения. |
У нас авто разные + высота моей больше 2х метров + аэродинамика хуже, чем у кирпича + жара под 30гр(дело было летом 2009) + спаренные вентиляторы от инжекторной нивы закрылили радиатор. А систама перед установкой была промыта и залита антифризом+дист.водой. Любой перегрев сдувал 1шт. вентилятор от инж.нивы!
С убитой виской держит температуру намертво, что зимой, что летом - 86гр. по бк.
Но да хрен, с ней с этой трассой. Летом все равно в лесу молотить вентиляторы без виски будут постоянно. Либо почти постоянно.
Я и Силыч ставил, все равно, лучше чем убитая виска + вентилятор№1 с датчиком на 92гр в верхнем патрубке + вентилятор№2 с включением от инжектора, не нашел ничего. Просто и очень надежно (3х кратный запас от перегрева) как АК47.