Цитата:
Сообщение от Советский Союз
2. В чём отличие моторов 112л.с. и 128л.с.?
|
Мотор 112 лс с тросовым приводом заслонки и обраткой с рампы.
Две катушки зажигания с высоковольтными проводами.
В 2010 году его ставили на 315196 и он назывался ЗМЗ-4091.
Клапанная крышка алюминиевая.
Евро-3, но прокладка ГБЦ была паронитовая и её пробивает
к 100 тыкам пробега. Позже этот двигатель стал Евро-4 и
называется ЗМЗ-40911. Нет иммобилайзера.
Мотор 128 лс с электронной педалью газа и 4-мя катушками на свечи.
Топливная рампа беcсливная.
В 2010 году его ставили на 315195 и он назывался ЗМЗ-40904 Евро-3.
Позже стал Евро-4 и название ЗМЗ-40905.
Прокладка ГБЦ стальная и может быть иммобилайзер.
Клапанная крышка пластик.