Цитата:
Сообщение от say2008
Не нервируйте топикстартера. Если надо заведите отдельную тему про подшипники  А так проблема с подшипниками в том, что руль легкий , а с бронзой - цитата:"Пробные поездки показали - управляемость автомобиля находится в норме, возврат руля в ноль несколько вяловат, но такой же он был и до ремонта ". Для меня например и замена одного диска - дикость  При ремонте в 30 тр экономить 1тр |
Общая стоимость ремонта составила 15000 руб. Ничего дикого в замене одного барабана я не вижу, это не амортизатор. Вялый возврат руля - это общая болезнь всех уазиков, потому народ и валит кастор. Вместе с тем каких- то неудобств при езде на вышеуказанном патрике я не ощутил, обычный патрик с обычной управляемостью.
Может одна тысяча - для кого-то и плевые деньги, я так не считаю.
А нерьвы у меня железные, не беспокойтесь.
