Я так и не понял - зачем обязательно руль ровно выставлять. Руль ровно - это ничего не значит. Спицу пометил и уже ориентир есть. А центр безлюфтовой зоны намного важнее. Я при отстегнутой тяге просто за сошку качал влево -вправо. Когда руль в центре этой зоны сошка просто мертво стоит, а где-то 45-50 градусов влево и вправо люфт начинается, рукой чувствуешь. Зона всего 90-100 градусов. И когда прямо едешь - небольшое подруливание не уводит руль из этой зоны, ехать комфортней. А когда тягу случайно в колее согнул, руль ушел вправо градусов на 60-70 всего, но как некомфортно ехать было, ловить машину приходилось.
|