Цитата:
Сообщение от леха37
Понял спасибо,еще вопросик,машина сейчас крайне не устойчива на дороге,более 60 км/ч не разогнаться ее то вправо,то в лево буквально тащит,руль очень тяжелый,рег прокладок получилось правая сторона общая толщина пакета 4 мм , левая сторона 8 мм ,но если так оставить кулак зажимает намертво, немного накинул еще по три прокладки на каждую сторону кулаки крутятся примерно с усилием 8-10 кгс.
|
Для начала рекомендуем внимательно посмотреть
учебно-методический фильм по сборке поворотного кулака колхозного моста и привести в порядок управляющее усилие необходимое для вращения поворотного кулака. Как видите, в фильме сказано, кулак должен свободно вращаться, но не падать под собственным весом, если этого не происходит, то необходимо добавить по одной тонкой прокладке и освободить опору шкворня с помощью съемника.
После приведения в порядок шкворневых узлов, следует проверить схождение, кастор, регулировку рулевых наконечников и редуктора. Правильно собранный и отрегулированный УАЗик обязан двигаться по трассе, как по рельсам.