Поскольку с Мицами у 313102 одинаковые подвески, то получается что ХундайГалупер тоже наш брат (найди на фотках 10ть отличий). Еще раз повторяю сходство 98%-ое. С переди немного отличается центральная рулевая тяга - у Миц она немного гнутая, а у 313102 прямая. С зади отличие в отбойниках - у Миц отбойник расположен на рессоре, а у 313102 на раме. Ну при всем этом другие элементы (наконечники тяг, рессоры, серьги, стабилизаторы, шаровые опоры, поворотные кулаки возможно шрусы и торсионы) одинаковые. Имеет смысл перед заменой посмотреть аналог у Митсу, т.к. неоригинал рул. тяг и шаровых например стоит по 10-15дол против 30ти на китайцев!!! А качество получше. Заметил очень интересную особенность. На Мицах задний стабилизатор на пружинных подвесках устанавливали снизу зад.диф-ла, а на рессорных сверху. У 313102 на рессорной подвески он установлен снизу! Кто ошибся? Китайцы или черкессы? Или это они сознательно? Да! Были еще вопросы по установке рулевого демпфера. Я посмотрел, на Мицу L300 устанавливалась центральная тяга с кронштейном под демпфер. Можно спросить ее на разборке, но только эта деталь почти не изнашивается поэтому стоит в оригинале 180-200долларов. На разборке возможно дешевле.
|