Еще забыл - скрытые полости и короба кузова. Там тоже вода. Поэтому вынуть все технологические заглушки и продувать феном или компрессором. Смена масла в агрегатах это самая наименее трудоемкая операция. Кстати еще бывают кулаки переднего моста воду набирают. Но я их не разбираю в таком случае, просто шприцую свежей смазкой до отказа в надежде что воду выдавит более густой ШРУС-4, пока работает ))
|