Как правило убирают прокладку снизу, потому что опорный нижний - он больше стирается и уборкой нижней прокладки компенсируется осевое смещение. Впрочем, конструкция настолько кондовая, что как и "калаш" допускает ... мммм... отсутствие прецизионности. )))
Не забивайте голову, чтобы рассортировать люфты при покачивании колеса достаточно приложить палец к стыку шаровой и сальника кулака: подшипники - смещения не ощутите, шкворни - будет смещение. Руки - чувствительный инструмент.
Последний раз редактировалось TORO64; 26.03.2020 в 06:26.
|