Цитата:
Сообщение от Деннис
Но всетаки! Люк отходил 40 тык.
У меня на 3110 (406 инжектор)с родным сцеплением передачи бывало вообше не включались. Поменял все в сборе на Люк, стала мягкая педаль и проблем больше не знал с передачами. Откатал 20 тык с ним. А потом не знаю, продал.
|
Ребят! 40 тыс. км это СОВСЕМ несерьёзно! На 41-м у меня ЛЮК ходил 110 тыс. км. На тех машинах на которых езжу сейчас (иномарки в основном) не менял сцепление ни разу при пробегах по 100 тыс. км и более. На Нексии (служебной!) сцепление прекрасно работало и после 180 тыс. км.
Так что мой вывод прост - ЛЮКовское сцепление на Патриоте на эту машину НЕ расчитанно... Надеюсь купленный усиленный диск будет служить долго и верно.
P.s. На старом 452-м УАЗе сцепление (в сборе) было просто расходным материалом и за его 200 000 км было поменяно столько раз, что никаких пальцев не хватит посчитать.