Цитата:
Сообщение от Arthara
Значит если ездить в городе зимой - то передок вообще выключать не надо.. А на трассе возможно его включать кратковременно на скоростях около 100 км/ч, например чтоб обойти фуру, не теряя устойчивости, а потом выключить? Это сильно гробит раздатку?
У меня такие вопросы возникают по аналогии с нивой  - полный привод удобен не только в городе, но и на трассе - повышает устойчивость машины - потому и спрашиваю что подобное можно использовать на УАЗе  |
В отличии от нивы у УАЗа нет межосевого дифа. Поэтому это равносильно на ниве "скоростях около 100 км/ч, например чтоб обойти фуру" заблокировать дифф. УАЗ - машина заднеприводная и подлючать передок можно только на бездорожье, скользкой дороге и т. д. Почитайте мануал, доступен здесь
http://uazbuka.ru/lib/index.htm