Показать сообщение отдельно
Старый 14.09.2021, 12:50   #3
tobyone
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для tobyone
 
Регистрация: 05.05.2018
Сообщений: 620
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ruster Посмотреть сообщение
Вот порядок промывки и замены охлаждающей жидкости из заводской инструкции, прилагаемой к автомобилю.
При заливке в радиатор, жидкость попадает и в рубашку и в печку.
При охлаждении в системе образуется вакуум и жидкость всасывается из расширительного бачка.

вот! Спасибо большое. Значит более менее штатно все прошло.

Блин! Вот чувствовал что надо глянуть основное руководство. Но зачем то полез в сторонние.. и видео, а там про заливку в радиатор ни слова.

Кроме то требуют пробки бачка и радиатора держать закрытыми при пуске двигателя.

Я в итоге так и закрыл. И когда стал прогревать двигатель, у меня наоборот уровень жидкости в бачке стал расти. Я выключил двигатель и даже стал откачивать шприцом лишнюю жидкость из бачка. А потом решил проверить радиатор, открыл пробку и получил фонтан антифриза. Благо жидкость была холодной.

Ну собственно, теперь примерно понятно. Спасибо за ответы.

Но еще остался открытым вопрос куда девать отработанный атифриз.
Изображения
 
tobyone вне форума   Ответить с цитированием