Вы на картинке с эскизом установили расширители арок, однако кузов патриота шире и по итогу автомобиль будет смотреться более гармонично с современным кузовом. А уж внутреннее убранство и подавно.
Кроме всего, возможно, нет смысла делать заднюю часть единым целым с передней, может быть отдельный кузов с внедорожным снаряжением окажется проще в изготовлении, кроме того позволит раме больше закручиваться, что для серьезно подготовленного автомобиля будет только плюсом.
Цитата:
Сообщение от Mad Nut
от заводских мостов сразу отказываемся, на что меняем узнаете чуть позже.
|
Самое оптимальное это передний мост от МТЗ - у него передаточное число 6, портальный, и колея регулируется, никаких поломок в процессе эксплуатации вообще никогда не будет, дешевизна (если найти б/у). Из минусов это вес и ограничение по скорости.