как и планировалось, сборка автомобиля завершилась в конце апреля. сейчас езжу на машине. в новом сезоне было две, даже три неприятности. первая - при полной загрузке (4 человека сзади + груз в багажнике) что-то стучало в районе заднего моста. я сначала подумал на амортизатор, заменил его на запасной (март-82 года), но после загрузив машину дровами и сделав тестовый выезд стук остался. выяснилось, что это гусак бьет по кузову. вообще глушители на волгу это лотерея. 99% кооператив, это значит, что штаны упираются в лонжерон, а тот самый гусак в рессору. пару лет назад я покупал новый, но так и не смог его поставить из-за его неправильной формы. одна из неприятностей в этом сезоне - разрыв искрогасителя. выхлоп у меня стоит от 3110, т. е. искрогаситель,глушитель и резонатор. так вот первая банка взяла и взорвалась. купил новую, но она оказалась короче старой на 5 см. кое-как натянул, заодно повернул среднюю банку так, чтобы гусь не бил по кузову. вроде нормально.
вторая неприятность - внезапно отклеились обе накладки на колодках переднего левого колеса. в гараже были запасы, колодки поменял, но немного испортил тормозной барабан пока доехал до места ремонта. в следующем сезоне думаю все перебрать с балансировкой барабанов. в остальном все в нормально, надо заменить шланг, идущий на печку, стал сопливить, чуть уровень воды не упустил с ним.сегодня поменял высоковольтные провода, поставил с распределенным сопротивлением силиконовый NGK вместо "зиловских", т. к. с последними магнитола не работала, один треск был. в июне хочу отбалансировать кардан, благо у нас такие фирмы появились и проверить заодно затяжку гайки хвостовика в мосту. вроде пока все, остальное работает )
|