1) Длина нижнего рычага примерно в 1.4 раза должна быть больше верхнего
2) Вертикальное расстояние между шарниром нижнего рычага на мосту и верхнего рычага на мосту примерно 1/4 от диаметра колеса.
3) Вертикальное расстояние между шарниром крепления верхнего рычага к мосту и нижнего рычага к раме примерно в 2 раза меньше п.2) и естественно шаровая нижнего рычага должна быть ниже шаровой верхнего.
4) Если продлить верхний и нижний рычаг, то они должны встретиться перед передней осью. От точки контакта заднего колеса с дорогой провести линию в полученный центр и эта линия должна пройти над передней осью где-то в промежутке высот 0.5 и 0.8 от высоты центра масс. Это нужно чтобы машина не приседала при трогании и не привставала при торможении. У УАЗа на стандартных колесах с железной крышей центр масс находится на высоте где-то 750мм. С тентом где-то 700мм.
