Показать сообщение отдельно
Старый 04.02.2018, 12:39   #36
saffas
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 30.11.2010
Адрес: Московская обл. по Рязанке.
Сообщений: 182
По умолчанию 1

Нужен совет.
Скажу сразу, что с УАЗами знаком, и в конечном в итоге докапаюсь до истины, но пока немного простыл идти в гараж нет возможности, вот пробую теоретически выяснить. Может пишу не сюда, но что то мне подсказывает, дело как то связано с лифтом.
Лифтанул буханку, под колеса 305/70 ,16. Резина комфостер.
Лифт мост - рессора 4 см аллюминивыми проставками.
Лифт рессора - рама 6 см. (малолистовые рессоры )
лифт рама кузов - 8 см.
Лифт был сделан весь сразу, колеса отбалансированы и установлены.
Первый выезд, при скорости более 60 км ч машину начинает трясти так что, приходится тормозить, мне кажется что даже со стороны видно что машина качается, причем явно отдает в руль, пару раз было что вибрации вроде нет, но при прохождении поворота, (колеса по идее проходят разный путь) вибрация появляется. Проездил так 100км, снял передние колеса, отвез опять на балансировку, переделали, дисбаланс был. Вчера выехал, фактически ничего не изменилось, мало того вылез из снежного поля еду по дороге, набрал 60 км ч, вибраций нет, вдруг вижу из колес полетел снег, и тут вибрация что аж из за руля выкидывает.
Люфтов в ступицах и рулевой нет.
Немного не нравится как встали передние аллюминевые проставки, они не достают до стремянок, но вроде все затянуто и перемещений деталей нет.
И вот еще вопрос - салейнтблоки рессор, визуально вроде в неплохом состоянии, (машина прошла у первого хозяина более 120 тыс км и их скорее всего не меняли) не могут давать такую "свободу" ?
saffas вне форума   Ответить с цитированием