Показать сообщение отдельно
Старый 25.04.2019, 08:16   #39
LisDomino
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 19.04.2019
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Создатель темы писал, что ездит на спортейдже, это компактный кроссовер. Дальше он замахивается на большой патриот.

Вот вы ездите на уазе на газу, почему? Потому что хотите экономить на топливе, а значит на это есть причины. Так может поменять машину на другую, на которой экономия на топливе не потребуется?

Я тоже ранее ездил на старом уазе и не видел альтернатив, потом ездил на новом хантере и думал что эта машина самая лучшая. Но потом появились другие машины - иномарки, и по проходимости (если не брать жесткую геометрию) они даже превосходили уаз, т.к. есть электронные имитации блокировок. Остальные плюсы это и меньший расход, и АКПП, комфорт, безопасность наконец - много подушек безопасности. В уазе их нет, а если сейчас там что и ставят, то кузов то хлипкий.

Поэтому ездить на дачу, в деревню и на природу можно и на любом нормальном кроссовере с высоким дорожным просветом, а там, где на нем нельзя проехать, то и на уазе, порой, лучше не соваться.

А лучше всего иметь две машины - одну для повседневной езды по нормальным дорогам, и другую, для выездов на природу. Это экономически выгоднее, чем на уазе ездить, выкидывая в год по 150-200 тыс. на топливо.
Расход конечно тоже отпугивает, мой Спортик зимой в городе без пробок кушает 12,9 правда и режим у него щядащий - из домашнего гаража в гараж на работе. сосед ездиет на "подготовленном" Хантере, у него зимой 25 на 100 (уличное хранение) Патриот наверное недалеко ушел, те же 25 зимой обеспечены?
Так то да, иметь нашины на все случаи жизнь - вообще идеал, Ниссан Лиф для работы/садик/магазинов, Патриот - рыбалка/грибы/охота, Мерседес вито - дальние путешествия...
LisDomino вне форума   Ответить с цитированием