Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис
Почему именно в передний мост? Здесь решающую роль сыграли два довода:
1. Передний мост всегда пригружен двигателем и поэтому работа блокировки в нем более эффективна.
2. Передний мост отключаемый и этот фактор существенно повышает ресурс самой блокировки.
|
Насчёт того, что передний мост больше пригружен, чем задний большие
сомнения. Ездил только на переднем мосту, отключив задний кардан.
Проходимость заметно хуже, чем только на заднем. Не мог въехать
на скользкую горку около дома, которую на заднем просто не замечал.
И ещё очень понравилось, как ведёт себя зимой на скользкой дороге машина
с Валрейсингом в заднем мосту. Машину не крутит даже при
резком разгоне. Но у меня Хантер с более короткой базой.