Цитата:
Сообщение от alex1336
Я понимаю одно дело мосты перечулковать ,но смысл редуктор засунуть в военный мост. Если вы хотите повысить надежность своего автомобиля то проще поставить лебедку. По своему опыты езды на вояках могу сказать что просвет в 3см роли не сыграет в стоке на штатной резине, если вы делаете трактор то вам проще собрать мосты газ и бортовые передачи , тем более есть пары 3,6 что позволяет сохранить скорость приемлемой.
|
Спасибо.
Но интересует пара 2,77 воякская, а не "лебедка".
И более современный вариант коробки дифференциала ( эвольвентный шлиц , штатная, ПРАВИЛЬНО скомпонованная EATON блокировка - "цепляет за полуосевую шестерню", а не с муфтой, елозящей по полуоси ).
Что там потом с бортовыми будет и какое у них ПЧ - это уже другой вопрос.