Цитата:
Сообщение от Кулибин
При работающем стартере замерить напряжение на его клеммах (плюсовая клемма самого двигателя, после втягивающего) и на клеммах аккумулятора.
1 случай. На аккумуляторе нормальное, на стартере низкое. Смотри контакты.
2 случай. На аккумуляторе низкое. Проблема в аккумуляторе.
3 случай. И на стартере и на аккумуляторе напряжение нормальное. Проблема в стартере.
Проверить втулки стартера на предмет люфта. При большом люфте ротор под нагрузкой перекашивается и начинает тормозиться. Стартер крутит тяжело, как будто слабый аккумулятор. Если аккумулятор не очень мощный, то создается просадка напряжения, что дает еще более полное ощущение дохлого аккумулятора.
|
Спасибо за ответы.С тестором дружу.Стартер разбирал летом,смазывал,смотрел.На всякий зачистил и промазал контакты реле стартера. Аккум 75А,новый,проверен.Ток запуска замерил-320А, просадка напряжения до 10,7В.
Как проверить поэтапно,не снимая пока стартер.Он сам,может его реле,контакты? Если запустить стартер замкнув контакты на реле стартера? Этим я проверю реле стартера , замок зажигания?