я не знаток всей этой кухни, но есть пара мыслей насчёт общих пунктов...
1. Автомир имхо имеет смысл вычеркнуть из выбора.
причина проста - в своём сервисе они патриотов не обслуживают, а отправляют в тот же Элекс... из этого вытекает потенциальная возможность геммороя в случае если ты будешь а автомире ставить сигналку и прочее, а потом скажем будут проблемы с электрикой - то тебя могут помурыжить с гарантией - перекидывая вину друг на друга...
при том что всякие сигналки, замки и прочее обородование стоить в Автомире будет по меньшей мере не дешевле чем в элексе...
в итоге плюсов у него имхо никаких нет...
Торгмаш лично меня смутил малым кол-вом машин.. за день до того когда я взял своего патриота у них была всего одна машина...
в Элексе же у меня была возможность выбрать из двух машин _нужной комплектации и нужного цвета_... и было явно немало машин других комплектаций и цветов...
хотя в целом не могу сказать что элекс как салон меня порадовал...
есть свои плюсы и свои минусы... как везде впрочем...
5. по поводу того что надо контролировать...
теоретически имеет смысл пробежать глазами тему о купленных патриотах и выводах... но я не уверен что есть очень уж большой смысл..
вот начитался я этой темы, знал что есть проблема со слётом вискомуфты и разбиванием радиатора... в принципе у дилера есть возможность заблаговременно это исправить... практически это делать не будут... ибо как вчера сказал мне мастер в сервисе Элекса - когда меня привезли туда на эвакуаторе с такой проблемой... что самим в рамках предпродажной подготовки делать - дорого... и тратить свои деньги они не хотят.. а вот теперь - когда проблема выявилась - они всё сделают а заплатит за это завод... как за переделку, так и за эвакуатор...
вот и толку?
имхо имеет смысл проверять стандартные вещи... а что-то сложное/специфическое - толку мало...
|