Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2010, 18:42   #2
Bear-89
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Bear-89
 
Регистрация: 14.04.2009
Адрес: г.Надым / г.Нижний Тагил
Сообщений: 110
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Уаз-голова Посмотреть сообщение
Имею УАЗ Патриот 2008 г.в. Установлена сигнализация с автозапуском. Контроль момента запуска по напряжению в бортсети. Работает это весьма нестабильно при температуре ниже -17, когда стартер начинает крутить двигатель не так бодро как летом - запускается не всегда. В сигнализации есть возможность подключиться к цепи тахометра, но где ее ловить с ЭБУ Bosch 17.9.7 не понятно. Может кто знает?
Так же была мысль кинуть этот провод от сигналки на одну из форсунок.
Какие будут мысли?
У меня Sher-Khan 5, контроль автозапуска работает от сигнала с генератора, и при -35 работает стабильно, только пришлось время работы стартера увеличить, дефолтных 2 секунд не хватало. По идее, у Вас так-же должно быть, просто контролировать напряжение в бортсети смысла нет, оно всегда есть, но разное. А на неработающем генераторе (тонкий провод от генератора) напряжение меньше 5 вольт, если работает, то от 9 до 14. Может установщики поленились сигнал с генератора взять?
Bear-89 вне форума   Ответить с цитированием