Юр##ий

БСК? ЭСК? или РосДот?

--------------------------------------------------------------------------------

Эта тема меня волнует уже давно. В моем 3303 залит РосДот.
Говорят, что жидкость хорошая, что даже в иномарках используют.
Может это и так, но к конструкции гидроприводов 3303 она если и подходит, то уж очень х..о (или хреново). Свой УАЗ пользую 15 лет и все это время - постоянные заботы с гидроприводами. То тормоза, то сцепление. По началу грешил на качество манжет потом думал, что жидкость левая или и то и другое. У кого не спрошу все только руками разводят да плечами пожимают, да на качество грешат. А я, бывало, по 3 раза за сезон манжеты менял.
И вот как-то раз решил я добраться до истины; а натолкнул меня на это тот факт, что после очередной разборки главного цилиндра сцепления обнаружил между пыльником и поршнем (как я тогда подумал) песок..??!! смешаный с жидкостью.
Знаете эдакая каша. Я в недоумении - и откуда там взяться песку?
Стал промывать детали цилиндра и поршня в воде и ... о чудо! Песок вдруг стал изчезать и растворился совсем. Ну тут я конечно сразу врубился, что это вовсе не песок, а кристаллы. Поскольку они образуются (практически всегда) на границе поршня, цилиндра и воздуха, а надо учесть, что РосДот гигроскопична и это ее главный недостаток (из литературы) (очень хорошо соединяется с влагой воздуха и просто с водой). Все понятно. Значит кристаллы образуются от взаимодействия увлажненной РосДот с металлами поршня и цилиндра.
Надо отметить, что кристаллы эти достаточно прочны для того чтоб ободрать манжет. При внимательном рассмотрении манжета отчетливо просматриваются поперечные риски.
Не давало покоя осознание того, что в институтах не дураки же разрабатывали эту жидкость!!
Пошевелив извилиной пошел дальше.
Вспомнил, что на ВАЗах таких прблем нет, и поршни изготовлены из того же металла, что и цилиндры (по крайней мере похожи), решил проверить алюминиевый поршень с чугунным цилиндром на гальванопару в сочетании с увлажненным РосДотом. Догадка подтвердилась полностью-
прекрасная гальванопара!(можно делать батарейки).
Теперь мне понятно почему присходят эти проблемы с гидравликой.
Разнородные металлы помещенные в электролит (в данном случае электролитом является РосДот) образуют гальванопару (проще говоря вырабатывается электрический ток при соприкосновении металлов РосДоте) Ток этот конечно очень мал в сравнении с тем, что в аккумуляторе всего-то 0,5 Вольт, но этого даже много, чтоб делать коррозию алюминия. Алюминий растворяется в РосДоте, в результате - выпадают эти твердые кристаллы.
До прочтения темы на этом форуме хотел точить поршни из другого металла. Теперь думаю - если БСК ядовита то ЭСК можно даже на вкус попробовать. Эта жидкость не имеет такой пакостной привычки как РосДот.
Что делать? А?