как дистрьбьютер СИЛЫЧА хочу сказать.
Как дистрьбьютер (слово то какое матерное:) СИЛЫЧА хочу сказать следующее:
Если вы надумали заняться модернизацией системы зажигания и готовы потратить некоторое количество денег -- начните с..... установки трамблера с датчиком холла (для ГАЗ), катушки и коммутатора 2108. Потом отрегулируйте этот трамблер под характеристику нашего мотора (хотя можно и не регулировать -- на заводе этим никто не занимается ни для родных трамблеров ни для волговских). И только потом задумывайтесь о какой либо иной модернизации.
Я не хочу долго и нудно вдаваться в подробности почему это так и чем плоха наша система -- об этом много сказано и на УАЗбуке и в инете, просто хочу порекомендовать пойти не самым дешевым, но наиболее оптимальным путем.
Что касается Силыча под магнитоэлектрические трамблеры (волга, газель, УАЗ) то я их принципиально не заказываю, стараюсь не продавать, и настоятельно рекомендую использовать силыч для 2108 в паре с холловским трамблером.
Эта схема прекрасно работает и проверена.[/b]
Трамблер в Москве можно отрегулировать в ЮП в "кинотеатре" в киоске захватив с собой необходимую характеристику или просто сказав что за мотор (но тогда придется доверять характеристикам регулировщика).
|