Цитата:
Сообщение от Олег34
А обычный инспектор и не уполномочен этим заниматься.
Три моих случая общения с инспекторами на эту тему проходили исключительно с инспектором как то он хитро у них называется " по техническому надзору в сфере безопасности тренспортных средств"
|
В моём понимании ни один инспектор, будь он хоть трижды "по надзору", не может с ходу и на глаз на дороге определить, что в автомобиль внесены изменения.
Сейчас готовится проект по ретро-автомобилям, так говорят о том, что будут специалисты по каждой конкретной МОДЕЛИ автомобиля, их будут учить и они будут сдавать экзамены, где их будут спрашивать "а какой бампер стоял на Запорожце 966 в бородатом году?". И специалист по Запорожцу 966 будет оценивать именно Запорожцы 966, а не Волги, не Уазы и не Тойоты.
Вот такой специалист - уполномочен оценивать изменения в конструкции. А инспектор с корочками "технадзорщика" - явно нет. Остановил ты 40-летнюю машину, да ещё иностранного производства. Ой, у вас бампер нештатный. Да откуда ты, мать твою, знаешь, штатный он или нет, ты что, аттестованный эксперт по модели? Пусть пишут запросы на завод, получают документацию, если им её дадут. Тогда скажут "нештатный бампер", а пока пусть своими подозрениями и домыслами подотрутся, им не место на дороге.
Хотя я повторюсь - водителю автобуса во время "рейда" выписали штраф за "внесённые изменения в конструкцию" за ШТАТНЫЙ ЗАВОДСКОЙ кондиционер. Все апелляции к тому, что мол посмотрите, идиоты, у автобуса даже форточек нету на окнах, кондей тут штатно с завода - не помогли.