Тема: ГУР ОТ Bmw!
Показать сообщение отдельно
Старый 25.02.2012, 02:42   #506
Beowulf
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Beowulf
 
Регистрация: 26.08.2009
Адрес: Киров, Кировская обл.
Сообщений: 3,231
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Secaria Посмотреть сообщение
Прошу конкретного совета! Имееться редуктор ZF от BMW модели Е23! тоесть 7серия. Когда снимал 2 года назад помню шланги еще от редуктора шли на ВУТ вут не снял.Вот такая там хитрая система. Куда какой ессно уже не помню. Что делать ? Глушить или куда какой? И главный вопрос кто нибудб ставил от такой бмв на уаз? Есть ли отличия от редукторов другой серии Е28 и Е34????заранее благодарен
По идее от 7-ой серии поросенок мощнее должен быть!
Т.к. по сравнению с 5-той серией 7-ая - это ПАРАХОД, т.е. большая масса авто, а немцы очень до этого дела щепетильны, так что я полагаясь на опыт думаю что он веселее будет колеса крутить чем от Е28 или Е34.

Да, шалнг шел на ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ, была на BMW такая фича!
Только чем ты подачу глушить собрался? Там-же давление! Обратку можно болтом на хомутике заглушить, а вот подачу!?
Самое лучшее - сносить шланг туда, где РВД обжимают и переобжать фитинги (насос - хрюшка) на шланг нужной тебе длинны.
Beowulf вне форума   Ответить с цитированием