Цитата:
Сообщение от Андрей 757
Всем доброе время суток.Ребят,тем много на форумах что уже голова пухнет. Очень прошу всё же дать совет,по возможности подкрепленные фото.
Хочу сделать небольшой лифт,встал вопрос: "Какой?" (Патрик 2015 года)
1. Поднять при помощи проставки под задние серьги рессор и впереди проставки под пружины или усиленные пружины? Может серьги от Газели или Валдая??
2. "Оторвать" кузов от рамы?
3. Какие в том и том случае лучше поставить амортизаторы,или родных хватит?
4.Какой из этих способов меньше влияет на управляемость авто,или без разницы?
Поднимать думаю на 50-60мм. Передний мост пока сдвигать не хоца,а там видно будет.Под 32-33 резину.
Хочется услышать подробный ответ и что и где лучше купить.
Заранее Спасибо
|
Там у вас проблема какая-то есть с лифтовкой подвески, связанная с карданом ибо раздатка имеет крепёж мешающий это сделать. Не придавал значение, т.к машина ранешьняя у меня, но народ по первости с корейской раздаткой очень бухтел по поводу лифтовки.
А так:
Подвеску лифтануть - проще. Управляемость хуже будет, т.к кинематика изменится и более вальяжная машина на дороге. Проставку под кардан передний надо. Кастор изменится.
Кузов тяжелее, но в кинематику и подвеску нет вмешательства. Но обратно тяжелее откатиться в случае продажи. К коробке проще добраться и в целом обслуживать.
Есть плюсы/минусы.
Себе буду кузов поднимать, но не из-за лифта, а усилю швеллером зад, чтобы меньше перекашивало.