Показать сообщение отдельно
Старый 05.10.2017, 16:45   #113
Саша74
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Саша74
 
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
По умолчанию

всё бы ничего, да только одно не могу понять, - зачем было совершать такой маневр на встречку с двумя уазами, а не ехать просто прямо, ну или хоть в кювет вдоль своей полосы. Т.е. было три направления - 1)переехать ведровер, 2)в кювет уйти, 3)раздавить толпу на встречке. Водитель большегруза выбрал из трёх зол. Ну и уж если как по официальной версии лопается колесо от резкого торможения, то простите колесо не соответствут нагрузке - ответственность механика предприятия. Вполне возможно колесо было разодрано именно в секунду столкновения с первым уазом, уже на встречной полосе.

В любом случае - во всём виновата именно эта нищенская дорога, петлястая и заковыристая, с сумасшедшим трафиком и отсутствием достаточного места для совершения безопасных обгонов. Посмотрите на ведровера, у него ясно-понятно свербило, а обогнать толком не мог из-за плотной встречки.
Саша74 вне форума   Ответить с цитированием